سیال کمپرسورهای هوا اسکرو ACPL-522
توضیح کوتاه:
با استفاده از مواد افزودنی کاملاً مصنوعی PAG، POE و با کارایی بالا، پایداری عالی در اکسیداسیون و پایداری دمای بالا دارد و رسوب کربن و تشکیل لجن بسیار کمی دارد.حفاظت خوب و روانکاری عالی برای کمپرسور، شرایط کاری استاندارد، زمان کار 8000-12000 ساعت است، مناسب برای کمپرسورهای هوای Sullair و سایر مارک های کمپرسور هوا با دمای بالا.
روان کننده کمپرسور
PAG (روغن پایه پلی اتر) + POE (پلیول) + افزودنی ترکیبی با عملکرد بالا
معرفی محصول
با استفاده از مواد افزودنی کاملاً مصنوعی PAG، POE و با کارایی بالا، پایداری عالی در اکسیداسیون و پایداری دمای بالا دارد و رسوب کربن و تشکیل لجن بسیار کمی دارد.حفاظت خوب و روانکاری عالی برای کمپرسور، شرایط کاری استاندارد، زمان کار 8000-12000 ساعت است، مناسب برای کمپرسورهای هوای Sullair و سایر مارک های کمپرسور هوا با دمای بالا.
عملکرد و ویژگی محصول ACPL-522
●پایداری اکسیداسیون خوب و پایداری در دمای بالا که می تواند عمر را افزایش دهداز کمپرسور
●نوسان بسیار کم باعث کاهش تعمیر و نگهداری و صرفه جویی در هزینه های مصرفی می شود
●حفاظت در برابر خوردگی قابلیت اطمینان سیستم را افزایش می دهد و زمان خرابی را کاهش می دهد
●روانکاری فوق العاده باعث بهبود کارایی و کاهش هزینه های عملیاتی می شود
●شرایط کاری استاندارد: 8000-12000H
●دمای قابل اجرا: 85-110 ℃
●چرخه تعویض روغن: 8000H، ≤95℃
هدف
ACPL 522 روان کننده تمام مصنوعی مبتنی بر PAG و POE است.از نظر اقتصادی برای کمپرسورهای با کیفیت بالا ارزش دارد، که زمان تغییر را تا 8000H زیر 95 درجه طولانی می کند.برای اکثر برندهای جهانی مناسب است.به خصوص جایگزین مناسبی برای روان کننده اصلی Sullair است.
| نام پروژه | واحد | مشخصات فنی | داده های اندازه گیری شده | روش آزمون |
| ظاهر | - | سبز | زرد کم رنگ | دیداری |
| ویسکوزیته | 32 | |||
| تراکم | 25 درجه سانتیگراد، کیلوگرم در لیتر | 0.982 | ||
| ویسکوزیته حرکتی @40℃ | mm7s | 45 تا 55 | 35.9 | ASTM D445 |
| ویسکوزیته حرکتی @100℃ | mm2/s | داده های اندازه گیری شده | 7.9 | ASTM D445 |
| شاخص ویسکوزیته | / | > 130 | 177 | ASTM D2270 |
| نقطه فلاش | ℃ | > 220 | 266 | ASTM D92 |
| نقطه ریزش | ℃ | < -33 | -51 | ASTM D97 |
| تعداد کل اسید | mgKOH/g | 0.06 | ||
| تست خوردگی | عبور | عبور |
عملکرد روان کننده به دلیل کاهش قدرت، فشار تخلیه، دمای عملیاتی، همچنین ترکیب روان کننده اصلی و باقیمانده کمپرسور تغییر می کند.
