سیال کمپرسورهای هوا اسکرو ACPL-416
توضیحات کوتاه:
با استفاده از PAO کاملا مصنوعی و فرمول افزودنی با کارایی بالا، دارای پایداری عالی در اکسیداسیون و پایداری دمای بالا و پایین است و رسوب کربن و تشکیل لجن بسیار کمی دارد. حفاظت خوب و عملکرد روانکاری عالی برای کمپرسور ارائه می دهد، زمان کار 8000-12000 ساعت در شرایط کاری استاندارد است، مناسب برای تمام مدل های کمپرسور هوا پیچ، به ویژه برای Atlas Copco، Kuincy، Compair، Gardener Denver، Hitachi، Kobelco و سایر موارد. کمپرسور هوا با نام تجاری
روان کننده کمپرسور
PAO (افزودنی ترکیب عملکرد پلی A-الفین با کیفیت بالا)
معرفی محصول
با استفاده از PAO کاملا مصنوعی و فرمول افزودنی با کارایی بالا، دارای پایداری عالی در اکسیداسیون و پایداری دمای بالا و پایین است و رسوب کربن و تشکیل لجن بسیار کمی دارد. حفاظت خوب و عملکرد روانکاری عالی را برای کمپرسور فراهم می کند، زمان کار 8000-12000 ساعت در شرایط کاری استاندارد است، مناسب برای تمام مدل های کمپرسور هوا پیچ، به ویژه برای باغبان Atlas Copco Kuincy Compair Denver Hitachi Kobelco و سایر کمپرسورهای هوا با نام تجاری.
عملکرد و ویژگی محصول ACPL-416
●پایداری اکسیداسیون خوب و پایداری دمای بالا که می تواند عمر کمپرسور را افزایش دهد
●نوسان بسیار کم باعث کاهش تعمیر و نگهداری و صرفه جویی در هزینه های مصرفی می شود
●روانکاری فوق العاده راندمان عملیات را بهبود می بخشد
●شرایط کاری استاندارد: 8000-12000H
●دمای قابل اجرا: 85-105 ℃
●چرخه تعویض روغن: 8000H،≤95℃
هدف
ACPL 416 روان کننده تمام مصنوعی مبتنی بر PAO است. از نظر اقتصادی برای کمپرسورهای با کیفیت بالا ارزش دارد، که زمان تغییر را تا 8000H زیر 95 درجه طولانی می کند. برای اکثر برندهای جهانی مناسب است. به خصوص جایگزین مناسبی برای روان کننده اصلی Atlas Copco است.
| نام پروژه | واحد | مشخصات | داده های اندازه گیری شده | روش تست |
| ظاهر - بی رنگ بهزرد زرد کم رنگ ویژوال | ||||
| ویسکوزیته | 46 | |||
| تراکم 25oC,kg/l 0.865 | ||||
| ویسکوزیته حرکتی @40℃ | mm2/s | 41.4-50.6 | 43.9 | ASTM D445 |
| ویسکوزیته حرکتی@100℃ mm/s داده‌های اندازه‌گیری شده 7.5 ASTM D445 | ||||
| شاخص ویسکوزیته | 138 | |||
| نقطه فلاش ℃ > 220 268 ASTM D92 | ||||
| نقطه ریزش | ℃ | < -33 | -57 | ASTM D97 |
| تعداد اسید کل mgKOH/g 0.08 | ||||
| تست خوردگی | عبور کند | |||
عملکرد روان کننده به دلیل بارگیری قدرت، فشار تخلیه، دمای عملیاتی، همچنین ترکیب روان کننده اصلی و باقیمانده کمپرسور تغییر خواهد کرد.
