سیال کمپرسورهای هوا اسکرو ACPL-316
توضیحات کوتاه:
این محصول با روغن پایه مصنوعی با کیفیت بالا و افزودنی های با کارایی بالا انتخاب شده است. دارای پایداری اکسیداسیون خوب و پایداری در دمای بالا و پایین، با رسوبات کربن بسیار کم و تشکیل لجن است که می تواند عمر کمپرسور را افزایش داده و هزینه های عملیاتی را کاهش دهد. زمان کار در شرایط کاری 4000-6000 ساعت است که برای تمامی کمپرسورهای هوای پیچی مناسب است.
روان کننده کمپرسور
روغن پایه هیدروژنه کلاس III + افزودنی ترکیبی با عملکرد بالا
معرفی محصول
این محصول با روغن پایه مصنوعی با کیفیت بالا و افزودنی های با کارایی بالا انتخاب شده است. دارای پایداری اکسیداسیون خوب و پایداری در دمای بالا و پایین، با رسوبات کربن بسیار کم و تشکیل لجن است که می تواند عمر کمپرسور را افزایش داده و هزینه های عملیاتی را کاهش دهد. زمان کار در شرایط کاری 4000-6000 ساعت است که برای تمامی کمپرسورهای هوای پیچی مناسب است.
عملکرد و ویژگی محصول ACPL-316
●پایداری اکسیداسیون خوب و پایداری در دمای بالا
●نرخ کم کربن باقیمانده
●ضد خوردگی عالی، مقاوم در برابر سایش و قابلیت جداسازی آب
●عمر سرویس: 4000-6000H، 6000H در شرایط کاری استاندارد
●دمای قابل اجرا: 85-95 ℃
●چرخه تعویض روغن: 4000H، ≤95℃
هدف
ACPL 316 روغن معدنی قابل اعتماد و مقرون به صرفه ای است که به عنوان سومین روغن پایه هیدروژنی برای پوشش تمام عملکردهای اولیه کمپرسورها ساخته شده است. برای کاربردهای زمان کار کمپرسور 3000H بسیار مقرون به صرفه است. بیشتر برای اکثر کمپرسورهای مارک چین و برخی از مارک های جهانی دیگر مانند Atlas Copco و غیره استفاده می شود.
نام پروژه | واحد | مشخصات | داده های اندازه گیری شده | روش تست |
ظاهر | - | بی رنگ تا زرد کم رنگ | زرد کم رنگ | بصری |
ویسکوزیته | 46 | |||
تراکم | 25 درجه سانتیگراد، کیلوگرم در لیتر | 0.865 | ||
ویسکوزیته حرکتی @40℃ | mm2/s | 41.4-50.6 | 46.5 | ASTM D445 |
ویسکوزیته حرکتی @100℃ | mm2/s | داده های اندازه گیری شده | 7.6 | ASTM D445 |
شاخص ویسکوزیته | 130 | |||
نقطه فلاش | ℃ | > 220 | 253 | ASTM D92 |
نقطه ریزش | ℃ | < -21 | -36 | ASTM D97 |
خاصیت ضد کف | ml/ml | < 50/0 | 0/0، 0/0، 0/0 | ASTM D892 |
تعداد کل اسید | mgKOH/g | 0.1 | ||
تجزیه پذیری (40-37-3)@54℃ | دقیقه | <30 | 10 | ASTM D1401 |
تست خوردگی | عبور کند |
عملکرد روان کننده به دلیل بارگیری نیرو، فشار تخلیه، دمای عملیاتی، همچنین ترکیب روان کننده اصلی و باقیمانده کمپرسور تغییر می کند.